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和燃料油的区别在与两者密度不同，燃料油是包括：汽、煤、柴、180#重油，燃料油是加工提炼出来的，用于各种运输行业。的颜色呈黑色状而燃料油除重油外，汽、煤呈水白带微黄，柴油呈金黄色。就是尚未加工的石油，在其加工过程中，较轻的部分会先被分离出来。 因此，在加工过程中，会先依次产生 “”(轻)、煤油、柴油，这三种较轻的油，这三种燃烧性能比较高的油统称为“燃油”，后剩下的较重的剩余物叫重油，因其广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料等的原因，所以平时主要称其为“燃料油”。

山西环保燃料燃烧值比、柴油低可是价格对比有优点,可做为石油及燃料柴油的取代燃料,环保燃料廉价、安全、便捷具备无沉渣的残液

燃料油作为一种现代型新型绿色能源，平时我们在对对他进行使用时，会进行乳化处理，这是为什么呢，在进行乳化时，我们应当如何做呢。

　　1、燃料油中有一些其它的表面活性物质，都是些亲水基和亲油基物质，它们吸附在油水界面上，形成一层水化膜，使油与水之间出现一层隔离层，油水界面处的界面张力降低。为了增加体系的稳定性，可减少其界面张力，使总的界面能下降。

　　2、在静止状态下，燃料油的油水界面处有一层水化膜，体系界面面积不大，界面张力比较低，这时油和水是明显分层的，密度小的油在上层，这时处于微乳化状态。

　　3、慢慢的，油水界面处远离亲水基处的水化膜因发生滑动和交换，导致水化膜慢慢的模糊起来，油开始乳化，明显有点浑浊，泛白，中间夹杂着一些乳白色胶乳状物，靠近隔离层的油的透明度降低，油进入到了初乳化阶段。

　　4、当燃料油中的水分越来越多，到了加速激烈搅拌时，油中部分添加剂发生水解，油的氧化变质速度加快，油水之间的水化膜被破坏，使油水之间的界面张力增大，乳化速度加快。

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工业锅炉燃料油要经常维护炉灶保持良好的状态，使用前要注意油路、油箱是否有滴漏现象，一旦发现要及时处理。使用中途灭火要先关紧油阀、关掉给风开关，然后重新点火。工业锅炉燃料油一旦油料溢出要迅速找到溢点妥善处理，发现溢油明火要迅速用水或其它消防办法扑灭。